原标题：襄荆铁路XJZQ-3标完成箱梁架设汉服 足交

工东说念主日报-中工网记者 张翀 通信员 勾小周

国庆我在岗，树立不打烊！襄荆高铁制架梁施工快速鼓动，当今，全线箱梁预制完成91.58%，箱梁架设完成76.91%，尤其是中铁一局承建的襄荆铁路XJZQ-3标面目，领先完成管段内605孔箱梁的预制、架设任务，以实干向共和国诞辰献礼。

中铁一局承建的襄荆铁路XJZQ-3标面目全长29.12千米，其中桥涵工程20.449千米，有特大桥12座、大桥7座、中桥1座，预制架设双线箱梁605孔，为全线箱梁预制和架设数目最多的标段。

施工经过中，面目部坚捏以“智”提“质”、以“智”提“速”，插足使用了智能张拉、智能压浆、智能喷淋、自动化钢筋加工开采等多种先进工装开采，普及了现场范例化处分水善良分娩恶果，不管箱梁预制仍是架设均以全线第一的收成领跑完成。

自昨年10月下旬，襄荆铁路XJZQ-3标启动架梁施工以来，先后克服了箱梁运距远、沿贯通基多工况复杂、左近买卖线架梁施工等诸多不利要素，积极买通箱梁预制、运载、架设三大步地通说念。同期，加大资源插足力度，加强机械开采运行堤防，以各项节点宗旨为任务开展劳动竞赛，一度创下全线最高单机日架箱梁6孔的好收成。

下一步，襄荆铁路面目将严把质料关，落实安全分娩包袱，聚焦宗旨任务，统筹安排工序，全力加速分娩方法，高质料、高范例、高恶果鼓动剩余工程树立，向年度任务宗旨发起冲刺。

襄荆铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通说念之一呼和浩特至南宁通说念的遑急构成部分，建成后对加速构建湖北省高铁2小时生涯圈，进一步完善沿江高铁网罗汉服 足交，促进沿线资源开发，打造鄂西生态旅游圈，以及完结“宜荆荆”王人市圈与襄阳王人市圈快连快通具有遑急敬爱。