IT 之家 11 月 4 日音书草榴社区最新地址，小米 SU7 Ultra 量产车于 10 月 29 日开启小定，将于 2025 年 3 月认真发布，预售价 81.49 万元。小米官方当天发文详解 SU7 Ultra 量产版电板包系统。

小米 SU7 Ultra 原型车宇宙首发宁德期间麒麟二代电板：

"超电子网正极本领"：搭建六通四达的电子荟萃，使得阴极材料对放电信号的反映速率，和锂离子镶嵌速率赢得大幅度提高

负极给与"快离子环石墨本领"：修饰多孔包覆层的阴极材料名义，提供丰富的锂离子交换所需要的活性位点，提高锂离子电荷交换速率和锂离子的镶嵌速率

电芯中引入"超高导电解液本领"：大幅提高锂离子在液相和界面的传输速率，竣事电板放电速率的快速提高

息争研发"超电子通路本领"：电芯要津电子传输旅途裁汰 20%，传输截面积增多 30%，大幅提高电芯过流才能、责难极耳产热

在 10 月 28 日的实测中，小米 SU7 Ultra 原型车电板峰值输出功率达 1330kW；20% 电量时，已经有超 800kW 的放电功率。

小米 SU7 Ultra 原型车搭载赛谈版散热系统：

在电芯层面，高导电解液驾御，使得电解液电导率提高 20%

给与 HEV 级极单方面密度运筹帷幄，超高孔隙率多孔电极，使得极片孔隙率提高 30%

最终电芯的内阻最低仅有 0.25m Ω，这是宇宙已发布的量产电芯中内阻最低的电芯之一

电板包基于新的电芯口头，给与行业向上的主动冷却本领：双大面冷却面积达到 7.3m ²，换热才能是底部冷却的 2 倍以上，同期换热热阻比底部冷却低 70%

电板包峰值换热功率达 18kW，保证了小米 SU7 Ultra 纽北赛谈全程不外热，功率不降频

IT 之家获悉，勾通麒麟电板，电芯双大面冷却运筹帷幄，小米与宁德期间息争研发了极耳散热本领，电芯极耳更聚会冷源，快速导出极耳热量，传热热阻责难 8.5%，竣事超高功率输出不外热。

小米 SU7 Ultra 实测能在纽北勾通航行两圈以上（纽北单圈长度 20.832km），况且实测电板峰值温度＜55 ℃，电板在纽北全程王人处于相宜的职责温度。

官方示意，小米 SU7 Ultra   赛谈版电板包作念到了 5.2C 的超高充电倍率，10%~80% 的充电时分仅 11 分钟。即使在 55 ℃高温满电情况下、单颗电芯热失效也不会热扩张。

草榴社区最新地址